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伺服減速機齒輪傳動特點 
(發(fā)布日期:2018-12-11 10:42:23) 來源:
 
   

伺服減速機齒輪傳動特點及齒輪油工作條件
(l)伺服減速機傳動效率高,一般圓柱齒輪傳動效率可達98%,與軸承相比,齒輪的當(dāng)量曲線半徑小,油楔條件差。
(2)伺服減速機傳動齒與齒間是線接觸,因此,接觸面積小,單位接觸壓力高。一般汽車齒輪單位接觸壓力可達2000-3000MPa,而雙曲線齒輪更高,可達3000一4000MPa。
(3)行星減速機傳動不僅有線接觸,還有滑動接觸,特別是雙曲線齒輪,輪齒間其有較高的相對滑動速度,一般可達8m/o左右。這在高速大負荷條件下,會使油膜變薄甚至局部破裂,導(dǎo)致摩擦與磨損加劇,甚至引起擦傷和咬合。
(4)齒輪油的工作溫度一般較內(nèi)燃機油低,在很大程度上隨環(huán)境溫度變化而變化,車輛齒輪油油溫一般不高于100’C。現(xiàn)代轎車采用雙曲線齒輪,因其軸線偏置量較大,在車速高時會使齒輪輪面問的相對滑動速度很高,使油溫達到160’C一180’C。

伺服減速機齒輪是減速機一個重要的部件,減速機在工作時,就是齒輪起到的作用。所以我們在使用伺服行星減速機的時候,應(yīng)考慮其的工作條件。以上就是東莞吉創(chuàng)小編發(fā)給大家分享的伺服減速機齒輪的特點和工作條件,如果有什么錯誤的或者有什么好的建議都可以提出來哦,只有是小編知道的都會知無不言言無不盡。





 
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