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建立立體車庫www.qdautolift.com/的八大硬性條件 
(發(fā)布日期:2012-3-31 14:34:56) 來源:
 
   

       立體車庫現(xiàn)在一些高檔小區(qū)、酒店以及大商場很普遍了,但是一些私家車主不知道怎么進入立體車庫,立體車庫根據(jù)地形的設計,在設備的安裝上都有一套需要遵守的規(guī)則和標準,如果不嚴格執(zhí)行這個標準的話,就會影響停車設備的使用壽命,那么在它在具體的設計、施工過程中應遵守哪些標準呢?
    第一、停立體車庫車區(qū)內應采用單向行車,車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉彎半徑。為了減少車輛轉彎次數(shù),并使通視距離保持在50~80m范圍內,車行道應盡力維持直線形。
    第二、與周圍易燃、易爆物體、單位和高壓電設施嚴格保持防火間隔 。
    第三、多層立體停車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時采取布置在建筑物的中部、兩側或者兩端,但這時必須注意作為停車用的主體建筑的柱網(wǎng)和結構的處理。
    第七、停車設備應遵守一定的角度標準,在設計時應結合停放區(qū)的平面形狀,選用進出車最自由、占用停放區(qū)建筑面積最小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。
    第四、獨立的立體車庫的布局可分為停車區(qū)、保修工間區(qū)、調度管理區(qū)、輔助區(qū)。
    第五、地下立體車庫主要用于停車,其它建筑均安排在地面上。地下停車庫的建筑面積按70m2/每標準車確定。
    第六、 立體車庫應選在水文地質條件好、出口周圍寬敞、排風口不朝向建筑物、公園、廣場等污染較大的公共場所,確保避開地下水和特別復雜的地質構造。
    第八、多層立體車庫的選址與停車場的基本相同,唯其地質條件和基礎工程必須符合多層建筑的設計要求。

 

本文轉自:http://www.qdautolift.com/
 

 
青島鑄一停車設備有限公司
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