電動汽車電池測試系統(tǒng)（EVBTS）是一套可用于對電動汽車電池或儲能電站電池的各種工況模
擬測試和專業(yè)數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)；系統(tǒng)可以根據(jù)預(yù)先設(shè)定的模擬工況曲線，自動對電池組進行充放電
控制，對電池組的單體電壓、單體電流、整組電壓、整組電流和溫度等參數(shù)進行測試，并實時顯
示和保存；可測試電池組在模擬實際運行工況下的表現(xiàn)，支持對動力電池組中BMS（電池管理系
統(tǒng)）性能的測試，如均衡效果測試、模擬量采集精度測試等；系統(tǒng)擁有專業(yè)的數(shù)據(jù)分析和處理功
能，如：在各種模擬瞬變負(fù)載電流下的輸出能力和響應(yīng)能力，支持測試全過程數(shù)據(jù)比對，支持歷
次實驗數(shù)據(jù)及曲線的比對，可用于模擬工況下的循環(huán)壽命測試、SOC 和SOH 的分析，蓄電池的選型等。
系統(tǒng)主要功能
電池組根據(jù)設(shè)定的工況曲線自動進行模擬工況負(fù)載放電；
輸出電池組配組結(jié)果信息及配組不成功原因和下一步推薦操作；
支持設(shè)備自行采集及與BMS 通訊獲取電池信息；
輸出單體電池在動態(tài)工況下的性能報告及不符合要求的單體電池信息；
支持每次實驗結(jié)束時，自動對此次實驗全部信息進行打包并保存在用戶指定的目錄；
支持實驗數(shù)據(jù)的比對，包括歷次實驗間的數(shù)據(jù)比對，如單體電池電壓、溫度等；并支持2
個測試通道的測試數(shù)據(jù)的比對；
軟件可顯示和記錄實驗信息、電壓、電流、時間、容量、溫度等參數(shù)，且有相應(yīng)曲線，
并支持實驗數(shù)據(jù)包的導(dǎo)入、導(dǎo)出（EXCEL 文件）、備份和還原；
技術(shù)指標(biāo)
最大放電電壓/電流：400V/100A
最大放電功率：40KW（單屏可擴展到50KW）
單個模塊電壓采集通道：24 個（最大可擴展到30 個），同時可支持最大3～10 個模塊；
CAN2.0B 總線連接
電壓采集精度：0.2%
電流采集精度：0.5%
溫度采集通道：2 個(支持?jǐn)U展到每節(jié)一個)
溫度采集范圍：-25～125℃
溫度采集精度：0.5℃
SOC 估算精度：≤6%
SOH 估算精度：≤6%
系統(tǒng)設(shè)置要求
同時支持WINDOWS 98/2000/XP/2003 環(huán)境，要求內(nèi)存512M 以上。
人性化設(shè)計，所見即所得，操作方便，有較強幫助系統(tǒng)操作。
數(shù)據(jù)分析工具多樣化、可視化。
可伸縮的安全性能。

電動轎車系列

型號	B.EVBMA-01	B.EVBMA-02	B.EVBMA-03
工作電壓范圍	12V（9～18V）    24V（16～28V）	12V（9～18V）    24V（16～28V）	12V（9～18V）    24V（16～28V）
適用電壓范圍	250～360V	250～360V	250～60V
基本功能	數(shù)據(jù)采集/計算（單體電池電壓/均衡管理/溫度/電流/絕緣/SOC估算）
	通訊功能：CAN通訊/RS232通訊/RS485通訊
	狀態(tài)顯示功能、故障分級報警功能、控制功能（充放電、加熱、風(fēng)機）、均衡充電管理。
技術(shù)指標(biāo)	每個模塊最多支持30串電池
	電壓測量精度：0.2%
	電壓一致性：≤30mV
	溫度測量精度：0.5°C
	電流測量精度：0.5%
	SOC測量精度：≤5%
車型應(yīng)用范圍	電動轎車系列