| 新浪汽車訊 據(jù)統(tǒng)計(jì)，歐洲100%的重型車、90%的輕型車均已采用柴油機(jī)，90%以上的出租車均采用柴油機(jī)，德國等國的出租車基本上都是柴油轎車。歐洲柴油轎車已占轎車年產(chǎn)量的32%，奧地利、法國、比利時、西班牙、意大利等國高達(dá)50%以上。其中法國和比利時為67%、奧地利則超過了71%。
其實(shí)早在上世紀(jì)70年代，歐洲就已基本實(shí)現(xiàn)了載貨汽車和大型客車的柴油機(jī)化。從上世紀(jì)80年代后期開始，轎車柴油機(jī)化趨勢日益明顯。上世紀(jì)90年代以來，柴油機(jī)技術(shù)突飛猛進(jìn)。隨著電控噴油、高壓共軌、廢氣再循環(huán)和廢氣后處理等技術(shù)的誕生，傳統(tǒng)柴油機(jī)的缺點(diǎn)得到了糾正，改變了冒黑煙、震動大、噪聲高的“墨斗魚”形象。
如今，現(xiàn)代先進(jìn)柴油機(jī)不僅完全能夠滿足現(xiàn)行的國際排放標(biāo)準(zhǔn)，而且還分擔(dān)了全球燃油價格持續(xù)上漲給車主帶來的壓力。柴油機(jī)在車用動力中占據(jù)的位置越來越重要，已經(jīng)成為歐洲發(fā)達(dá)國家理想的汽車動力源之一。現(xiàn)代柴油轎車更被譽(yù)為21世紀(jì)轎車發(fā)展的方向，深受歐洲消費(fèi)者的歡迎。
美國也在考慮汽車柴油化的問題，美國總統(tǒng)布什曾在一次講話中提出，美國的柴油車要在三年內(nèi)增長50%，到2020年將柴油車市場份額提高到15%，也就意味著轎車開始實(shí)現(xiàn)柴油化。
五大優(yōu)勢力挺柴油車“出位”
為什么柴油車在歐洲如此受到追捧呢？從市場過程上看，由于柴油的提煉比汽油提煉的時間短，其價格一般比汽油更便宜。在保存和運(yùn)輸過程中，由于柴油較汽油不易揮發(fā)，在常溫常壓下，柴油可以儲存更長的時間。
在工作過程中，柴油燃燒具有40%到45%的能量獲得率，而汽油的能量獲得率只有30%到33%，直接導(dǎo)致了燃料消費(fèi)的不同：同等排量的柴油車比汽油車節(jié)油30%以上；排放的污染物也相對較少，柴油機(jī)的廢氣排放總量比汽油機(jī)低45%。
在環(huán)保方面，現(xiàn)代柴油機(jī)的一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒍趸寂欧哦嫉陀谄蛙嚕渲校裼娃I車二氧化碳的排放量比汽油轎車低30%至45%。在安全方面，柴油具有不易揮發(fā)、著火點(diǎn)較高等特點(diǎn)，因而不易因偶然情況被點(diǎn)燃或發(fā)生爆炸，使用柴油比使用汽油更為穩(wěn)定。
在節(jié)能方面，有比較權(quán)威的機(jī)構(gòu)算過這樣一筆賬：保守的估計(jì)，按照每輛柴油轎車比汽油轎車每公里省油0.03升計(jì)算；如果平均每輛轎車每年行駛2萬公里，則每車每年可省油600升；車輛報廢平均年限為15年，則每輛柴油轎車在使用壽命內(nèi)可節(jié)油9000升；按照目前我國93號汽油零售價格6.05元/升計(jì)算，則每輛柴油轎車僅燃油一項(xiàng)就可節(jié)省54450元。
同時，柴油車還具有實(shí)用的特點(diǎn)，因?yàn)椴裼桶l(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速較低，氣缸燃燒溫度也相對較低，相關(guān)零部件不易老化、壽命長，所以柴油發(fā)動機(jī)的故障率低于汽油發(fā)動機(jī)。
值得注意的是，由于柴油動力車扭矩大、駕駛性能好，歐洲許多國家的豪華車主和飆車族也日益傾向于購買柴油車。目前，西歐柴油驅(qū)動豪華車的比例已高達(dá)44%。其中，乘用豪華車的比例，比利時為87%，法國為82%，奧地利為77%，意大利為70%。
專家表示，在全球汽車對環(huán)境污染日益加劇的背景下，兼顧動力與環(huán)保節(jié)能的車型才是未來的發(fā)展之路，而柴油SUV就將扮演這樣的角色。柴油SUV兼具大動力與低能耗的優(yōu)勢，充分解決了較高的用車成本、環(huán)境成本與小排量車型“小馬拉大車”之間的矛盾。
“柴油化是國際潮流，柴油SUV代表了未來SUV的重點(diǎn)發(fā)展方向。”一位發(fā)動機(jī)專家明確地指出了汽車的發(fā)展趨勢。經(jīng)過多年技術(shù)研發(fā)和改進(jìn)，我國的柴油汽車技術(shù)在環(huán)保、節(jié)油等方面已經(jīng)有很高水平。例如雙龍汽車投巨資整合全球柴油乘用車技術(shù)資源開發(fā)柴油SUV，其發(fā)動機(jī)采用與奔馳聯(lián)手打造的第三代共軌直噴柴油發(fā)動機(jī)，成為全球最先進(jìn)的的柴油動力系統(tǒng)。它不但動力性能出色，而且還具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)型、低油耗、低排放等特點(diǎn)，它的油耗為6.8升/百公里，比同樣排量的汽油機(jī)型省油40%-50%，而通常，在同等排量的情況下柴油機(jī)只比汽油機(jī)節(jié)油30%左右，這就顯示出了雙龍柴油技術(shù)的優(yōu)越性和經(jīng)濟(jì)性。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在5月份時，SUV車型的銷售增幅已超過29%，居乘用車市場各車型增長之首。到11月為止，SUV車型在車市低迷時期仍以平均每月10%的增長幅度成為車市中最閃亮的車型。在SUV市場需求急劇擴(kuò)張的有利環(huán)境下，以雙龍愛騰為代表的柴油SUV將成為汽車市場的熱點(diǎn)車型，前景廣闊。 |
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