【賽迪網(wǎng)訊】車(chē)載電視目前已經(jīng)從公交車(chē)向地鐵、出租車(chē)甚至火車(chē)滲透，但其商業(yè)模式成了發(fā)展的瓶頸。一旦有了很好的商業(yè)模式，車(chē)載電視的市場(chǎng)前景非常可觀。

車(chē)載電視是最近幾年新興起的一個(gè)市場(chǎng)，目前它已經(jīng)逐漸從公交車(chē)向地鐵、出租車(chē)、私家車(chē)甚至汽車(chē)、火車(chē)上滲透。2007年8月1日，國(guó)家實(shí)施了地面數(shù)字電視的傳輸標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)隨著奧運(yùn)會(huì)的到來(lái)，車(chē)載電視迎來(lái)了契機(jī)。車(chē)載電視播放什么內(nèi)容，怎樣贏利，運(yùn)營(yíng)商、內(nèi)容商、廣告商怎樣合作？目前，并沒(méi)有很好的商業(yè)模式，這成了車(chē)載電視發(fā)展的一大障礙。

前景看好 市場(chǎng)仍未興起

目前，北京、上海、青島等一級(jí)城市的部分公交車(chē)、地鐵、出租車(chē)上已經(jīng)開(kāi)始安裝了車(chē)載電視，并且逐步向其他城市和領(lǐng)域滲透。市場(chǎng)調(diào)研公司水清木華給《中國(guó)電子報(bào)》提供的數(shù)據(jù)顯示，2004年，我國(guó)車(chē)載電視的移動(dòng)終端只有1.8萬(wàn)臺(tái)，而2007年達(dá)到45萬(wàn)臺(tái)，隨著奧運(yùn)會(huì)的到來(lái)，車(chē)載電視的終端在2008年有望達(dá)到110萬(wàn)臺(tái)。

雖然車(chē)載電視這些年取得了一定的進(jìn)展，但致力于地標(biāo)芯片的上海高清總裁助理王堯告訴《中國(guó)電子報(bào)》記者：“目前全國(guó)的車(chē)載電視只有40多萬(wàn)臺(tái)，離市場(chǎng)的保有量1000萬(wàn)～2000萬(wàn)臺(tái)還有很大的差距。”

車(chē)載電視目前只局限于一些大城市，中小型城市由于人口集中度不高，車(chē)輛運(yùn)行環(huán)境不好，難以推廣。尤其是私家車(chē)，這塊“堡壘”一直難以攻克。海爾彩電營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)曾慶元告訴《中國(guó)電子報(bào)》記者：“私家車(chē)的受眾較少，同時(shí)很多車(chē)主覺(jué)得車(chē)上安裝電視太吵鬧，并不愿意安裝車(chē)載電視。另外，車(chē)載電視提供什么內(nèi)容，誰(shuí)來(lái)買(mǎi)單，這些問(wèn)題也沒(méi)有解決。因此雖然在技術(shù)上沒(méi)有太大困難，但是私家車(chē)市場(chǎng)一直難以興起。”

目前車(chē)載電視主要安裝在公交車(chē)上。另外，北京、上海等大城市的地鐵、出租車(chē)上也開(kāi)始安裝車(chē)載電視。“我們的車(chē)載電視芯片，已經(jīng)在時(shí)速430公里的磁懸浮列車(chē)上經(jīng)過(guò)測(cè)試，完全可以滿足高速運(yùn)動(dòng)接收的要求。從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的鐵路、公路甚至飛機(jī)上都完全可以接收數(shù)字電視信號(hào)。”王堯表示。

芯片廠家和整機(jī)廠家都認(rèn)為，車(chē)載電視在技術(shù)上并不存在問(wèn)題。海信專(zhuān)業(yè)電視事業(yè)部項(xiàng)目總監(jiān)周雪軍告訴《中國(guó)電子報(bào)》記者：“隨著全國(guó)多個(gè)省市陸續(xù)開(kāi)播或試驗(yàn)了地面?zhèn)鬏斠苿?dòng)電視，車(chē)載電視應(yīng)用范圍已從公交車(chē)、出租車(chē)等車(chē)輛擴(kuò)展到了地鐵、輪渡、列車(chē)和樓宇以及城市信息應(yīng)急系統(tǒng)等。”據(jù)其介紹，海信已將業(yè)務(wù)拓展到列車(chē)、地鐵、船舶、樓宇等領(lǐng)域，目前已在青藏鐵路，青島到北京、上海等城市列車(chē)的臥鋪車(chē)廂上安裝使用了海信車(chē)載電視，目前海信正與全國(guó)重點(diǎn)客車(chē)廠進(jìn)行合作，將產(chǎn)品大批應(yīng)用在高速動(dòng)力火車(chē)上。

復(fù)旦微納、上海高清等芯片廠家，以及海爾、海信等整機(jī)廠家都表示目前已經(jīng)開(kāi)始和整車(chē)廠家洽談，努力開(kāi)拓私家車(chē)車(chē)載電視市場(chǎng)。因此，一旦商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式瓶頸打破，車(chē)載電視的市場(chǎng)前景必將非常可觀。

商業(yè)模式是瓶頸

“公交移動(dòng)電視平臺(tái)因覆蓋人群廣泛、到達(dá)率高，成本低廉，具有很大的廣告發(fā)布優(yōu)勢(shì)。” 北廣傳媒移動(dòng)電視總經(jīng)理羅曉軍非常看好車(chē)載電視的媒體平臺(tái)。據(jù)其介紹，快速消費(fèi)品、服務(wù)性行業(yè)、電子產(chǎn)品是廣告客戶主流；但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)、金融等高端產(chǎn)品和服務(wù)也開(kāi)始在移動(dòng)電視平臺(tái)上投放廣告。

對(duì)于公交系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，廣告雖然解決了其運(yùn)營(yíng)成本問(wèn)題，但如果廣告太多，往往會(huì)引起乘客的反感；廣告太少，運(yùn)營(yíng)商的利益得不到保證。“目前，車(chē)載電視的節(jié)目量不多，而且缺乏新意。”iSuppli汽車(chē)電子分析師王仁震告訴《中國(guó)電子報(bào)》記者，“商家為了商業(yè)利益，經(jīng)常播放大量的廣告之類(lèi)商業(yè)性質(zhì)比較濃的節(jié)目。但是觀眾喜歡看的小品、新聞、資訊類(lèi)節(jié)目并不多，因此車(chē)載電視的好評(píng)度并不高。”

對(duì)于私家車(chē)的車(chē)載電視，還有一個(gè)問(wèn)題，車(chē)載電視究竟應(yīng)該誰(shuí)來(lái)買(mǎi)單，顯然大多數(shù)有車(chē)一族并不愿意為此而買(mǎi)單。海爾電視營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)曾慶元提供了一種商業(yè)模式：“對(duì)于私家車(chē)可以實(shí)行免費(fèi)安裝以吸引用戶，啟動(dòng)市場(chǎng)。對(duì)于運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)，可以通過(guò)廣告來(lái)獲得利潤(rùn)，同時(shí)還可以推出一些增值服務(wù)，比如網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物、資訊服務(wù)。”

由于車(chē)載電視是新興的一個(gè)市場(chǎng)，商業(yè)模式還不成熟，因此需要硬件提供商、軟件提供商、系統(tǒng)集成商，廣告運(yùn)營(yíng)商、節(jié)目制作商等產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，協(xié)調(diào)合作。“一旦車(chē)載電視的運(yùn)營(yíng)模式能夠得到解決，其前景將非常可觀。”王仁震表示。

業(yè)界聲音

海爾彩電營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)曾慶元

車(chē)載電視走向多媒體化

目前的車(chē)載電視主要集中在北京、上海、廣州等一級(jí)城市，一些小城市由于乘車(chē)人群較少，乘車(chē)時(shí)間較短，同時(shí)車(chē)輛運(yùn)行環(huán)境嘈雜，很難普及。隨著技術(shù)的發(fā)展，未來(lái)的車(chē)載電視會(huì)越來(lái)越薄，同時(shí)會(huì)逐步走向高清，并且往多媒體方向發(fā)展，比如在車(chē)載電視屏幕上同步顯示站臺(tái)信息、動(dòng)態(tài)新聞，并增加和用戶之間的互動(dòng)。

海爾于2003年和北廣傳媒移動(dòng)電視合作，在北京的8000輛公交車(chē)安裝移動(dòng)電視，我們?yōu)楣�交�?chē)提供無(wú)線接收系統(tǒng)、機(jī)頂盒以及電視機(jī)一系列產(chǎn)品。此后，我們相繼在青島以及東北的一些城市安裝了車(chē)載電視產(chǎn)品，現(xiàn)在安裝海爾電視的城市已經(jīng)超過(guò)十個(gè)，其中北京使用的海爾車(chē)載電視已經(jīng)達(dá)到約兩萬(wàn)輛。未來(lái)我們的車(chē)載電視還會(huì)逐步向地鐵、出租車(chē)滲透。

海信專(zhuān)業(yè)電視事業(yè)部項(xiàng)目總監(jiān)周雪軍

車(chē)載電視逐步滲透地鐵、火車(chē)

海信近幾年已經(jīng)陸續(xù)推出了6.4英寸、7英寸、15英寸、17英寸車(chē)載液晶電視產(chǎn)品。海信車(chē)載電視采用全進(jìn)口高亮度專(zhuān)業(yè)液晶屏，具有防觸碰損傷設(shè)計(jì)，并可配置DVB-T（歐洲數(shù)字電視地面?zhèn)鬏敇?biāo)準(zhǔn)）、DMB-TH標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)標(biāo)的海信數(shù)字機(jī)頂盒，搭建車(chē)載移動(dòng)接收終端，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)電視頻道接收功能。海信車(chē)載電視系統(tǒng)率先中標(biāo)北京、青島以及無(wú)錫等出租車(chē)、公交車(chē)車(chē)載項(xiàng)目，并從2004年年初開(kāi)始批量出口美國(guó)。