1、系統(tǒng)背景：
    隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，高速公路的建設(shè)已經(jīng)成為目前我國(guó)最為熱點(diǎn)的項(xiàng)目之一。在高速公路建設(shè)的四大機(jī)電工程（收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、通信系統(tǒng)）當(dāng)中，監(jiān)控系統(tǒng)是最核心的部分，也是效益發(fā)揮最大，最為成熟的系統(tǒng)。

    2、系統(tǒng)要求：
    由于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)需要處在野外高溫 /低溫、潮濕、電磁、灰塵、振動(dòng)等復(fù)雜的環(huán)境條件下不間斷、長(zhǎng)時(shí)間地穩(wěn)定運(yùn)行，商用PC機(jī)顯然難以適應(yīng)如此條件，要想確保監(jiān)控系統(tǒng)切實(shí)履行自己的監(jiān)控功能，只能選用工控機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)控制。由于對(duì)冷卻系統(tǒng)的較高要求，傳統(tǒng)的機(jī)箱通常需要配備兩個(gè)散熱風(fēng)扇（一個(gè)是帶過(guò)濾網(wǎng)的高速冷卻風(fēng)扇，另一個(gè)是電源風(fēng)扇），但這帶來(lái)的一大問(wèn)題就是，由于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)要求長(zhǎng)時(shí)間不停機(jī)工作(平均故障間隔時(shí)間>30000小時(shí)，平均修復(fù)時(shí)間<1小時(shí))，散熱風(fēng)扇一旦壞掉可能導(dǎo)致系統(tǒng)的不穩(wěn)定甚至完全崩潰。因此最理想的狀態(tài)是系統(tǒng)可以在沒(méi)有風(fēng)扇的情況僅靠散熱片就能穩(wěn)定工作。事實(shí)上，很多嵌入式平臺(tái)都是要求處理器可以在沒(méi)有風(fēng)扇的情況下工作。

    3、系統(tǒng)框圖及其說(shuō)明：
    我們將高速公路的監(jiān)控系統(tǒng)可分為交通監(jiān)控、交通信息和氣象信息的采集、分析、發(fā)布。它們之間通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。監(jiān)控中心對(duì)整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行控制；監(jiān)控室匯總收費(fèi)數(shù)據(jù)并在監(jiān)控中心和攝像機(jī)之間實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳遞；攝像機(jī)按照監(jiān)控中心的要求對(duì)過(guò)往車(chē)輛實(shí)施監(jiān)控。
    攝像機(jī)是整個(gè)系統(tǒng)的終端設(shè)備，也是一個(gè)獨(dú)立的工作單元，其中攝像機(jī)配合工控機(jī)一方面負(fù)責(zé)自動(dòng)巡視1Km以?xún)?nèi)的各種交通狀況，另一方面負(fù)責(zé)隨時(shí)接受監(jiān)控中心對(duì)各種沖卡車(chē)輛的報(bào)警信號(hào)，并進(jìn)行自動(dòng)跟蹤。工控機(jī)除了正常行使監(jiān)控的任務(wù)外，還需要隨時(shí)將這些信息傳送到監(jiān)控室。


    在整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)中，我們假設(shè)監(jiān)控室是建設(shè)在一個(gè)雙向四車(chē)道的高速公路上的。因此，一個(gè)監(jiān)控室負(fù)責(zé)監(jiān)管四個(gè)攝像機(jī)。監(jiān)控室內(nèi)需要安裝一臺(tái)工控機(jī)，它的主要任務(wù)是實(shí)時(shí)接收并攝像機(jī)其信號(hào)傳輸至監(jiān)控中心集中監(jiān)控，從而實(shí)現(xiàn)交通狀況圖像監(jiān)控；通過(guò)在沿線關(guān)鍵位置設(shè)置車(chē)輛計(jì)數(shù)器、車(chē)輛測(cè)速器、氣象資料采集器，并把信號(hào)傳輸至監(jiān)控中心集中處理，實(shí)現(xiàn)交通信息和氣象信息的采集；通過(guò)安裝于道路中間分隔帶的可變速標(biāo)志，可以從中心對(duì)外發(fā)布交通疏導(dǎo)和交通控制信息。
    華北科技的RPC-910系列機(jī)箱采用全鋼結(jié)構(gòu)。4U標(biāo)準(zhǔn)高度，可作為監(jiān)控室所用的工控機(jī)，它的最大優(yōu)點(diǎn)在于其堅(jiān)固耐用，前面板帶鎖，防止誤操作，前端有2個(gè)USB接口，擴(kuò)展性強(qiáng)且維護(hù)方便，這使得它即使在高振動(dòng)，溫差大，多粉塵的惡劣環(huán)境下仍能應(yīng)付自如。而華北科技最新推出的超低功耗工業(yè)主板AIMB-865更因其高效能低功耗的特點(diǎn)而成為高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的首選工業(yè)主板。北橋采用的是支持Intel Core 2 Duo/Pentium IV/D系列處理器的INTEL Pentium Intel865GV芯片組,南橋則集成Intel8280EB(ICH5)芯片組，外頻達(dá)到800MHz，DDR內(nèi)存最高達(dá)4GB，支持雙核心、超線程，大幅度提高了運(yùn)算處理速度。板載百兆千兆或雙千兆網(wǎng)絡(luò)控制芯片,可由用戶(hù)任意組合，具有優(yōu)秀的數(shù)據(jù)采集功能，它在為用戶(hù)提供內(nèi)存數(shù)據(jù)傳輸高帶寬的同時(shí)也降低了用戶(hù)的成本。另外，其I/O口設(shè)計(jì)具有高度可升級(jí)性，符合最新工業(yè)外設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，是您應(yīng)用于工業(yè)級(jí)服務(wù)器以及需要高速數(shù)據(jù)處理的各種高檔應(yīng)用的首選。
    此款主板支持DDR 266/333/400SDRAM內(nèi)存，最高到4GB。除此以外，還具有豐富的I/O口，包括雙網(wǎng)口，4個(gè)USB 2.0 口，音頻口，數(shù)字I/O口，集成INTEL高性能顯卡，支持5 X PCI接口,CF接口槽，該款主板由于它的強(qiáng)大的運(yùn)算能力,優(yōu)異的多媒體性能,可廣泛應(yīng)用于工業(yè)級(jí)服務(wù)器,多媒體娛樂(lè)中心等行業(yè)和領(lǐng)域。
    系統(tǒng)配置如下：4U_RPC-910整機(jī)；超低功耗工業(yè)主板AIMB-865。

    4、系統(tǒng)評(píng)價(jià)：
    華北科技的這套工控系列產(chǎn)品由于在穩(wěn)定性和功耗方面表現(xiàn)出眾，即使面對(duì)復(fù)雜惡劣的環(huán)境仍能應(yīng)付自如；它必將以出色的性能在高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中發(fā)揮出重要的作用，是工業(yè)級(jí)別客戶(hù)可靠的選擇。