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工業(yè)環(huán)保領(lǐng)銜大部改革
(發(fā)布日期:2008-3-10) 來源: 中國經(jīng)營報
 

  穩(wěn)定原則下的調(diào)整——當國務院機構(gòu)改革方案行將送交全國人大討論審議之時,一個“有限改革”的方案正在逐步顯現(xiàn):重新組建的工業(yè)信息化部與環(huán)境保護部,或?qū)⒊蔀檫@套有限改革方案中最能帶給外界新意的機構(gòu)。
  慎之又慎。這注定了外界期待已久的大部制改革不會“驚艷”開場。
重組“工業(yè)部”
  “關(guān)于大部制的改革問題,最終出臺的方案肯定不如外界期待的那樣具有突破性。”3月4日下午,一位接近中國決策層的消息人士向記者透露,由中共十七屆二中全會討論的國務院機構(gòu)改革方案,實際上是一個“十分有限”的方案。
  他還表示,在新一屆政府的第一年任期中,國務院機構(gòu)不會出現(xiàn)大規(guī)模的“撤并調(diào)整”。而在少有的若干調(diào)整中,重新組建主管工業(yè)的部級單位,將是最具新意的亮點所在。
  記者了解到,目前已經(jīng)基本可以確定,這一思路與調(diào)整,已經(jīng)寫入即將在人大期間提請討論、審議的國務院機構(gòu)改革方案當中,并已經(jīng)暫時命名為“工業(yè)信息化部”,但最終名稱尚未確定。
  前述消息人士側(cè)面向記者證實了這一情況。記者隨后從正在召開的兩會上了解到,在組建這個部級單位的過程中,不僅工業(yè)、制造業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)管理權(quán)力被劃歸麾下,信息產(chǎn)業(yè)部以及國防科工委的相關(guān)職能,也一并歸并其中。
  記者了解到,自1998年政府機構(gòu)改革組建了商務部等新的部級單位后,中國已經(jīng)近10年沒有新設(shè)部級單位。此前,由于中國的工業(yè)企業(yè)已經(jīng)基本市場化,工業(yè)產(chǎn)業(yè)的宏觀管理職能,由國家發(fā)改委行使,而具體行業(yè)的管理與協(xié)調(diào),則通過機械工業(yè)聯(lián)合會、紡織工業(yè)協(xié)會等行業(yè)協(xié)會組織履行。
  至于“工業(yè)信息化部”的部長人選,前述消息人士表示,還未進行到人事任免的程序,方案還須經(jīng)由全國人大討論、審議。不過,記者獲知,現(xiàn)任國家安監(jiān)局局長的李毅中,出任“新部長”的可能性較大。
  李被普遍認為擁有大型工業(yè)企業(yè)的管理經(jīng)驗,同時在擔任安監(jiān)局局長期間所表現(xiàn)出的工作作風,也博得了決策層的認可。
“升格”環(huán)保局
  與工業(yè)信息化部一同在本次國務院機構(gòu)改革當中脫穎而出的,是已經(jīng)“高調(diào)”了五年的國家環(huán)保總局。3月6日下午,一位權(quán)威人士向記者確證,國家環(huán)保總局已經(jīng)確定“升格”為部級單位,名稱暫定為“環(huán)境保護部”。而在該部之下,亦繼續(xù)下轄國家核安全局。
  “職能還基本上維持總局時的職能,暫時不會有太多新的職能歸并進來。”他說,不過,在升為部級單位后,國家環(huán)保總局的人員編制將得以擴充。目前,國家環(huán)保總局的編制僅有240人左右,無法滿足大量基礎(chǔ)性工作的需要。
  中國環(huán)境科學學會理事長王玉慶,曾常年在國家環(huán)保總局擔任領(lǐng)導工作,在他看來,雖然環(huán)保已經(jīng)成為了“落實科學發(fā)展觀”的基礎(chǔ)性工作,但總局級的編制,使人員基本上只能應付“面上的工作”,大量基礎(chǔ)性的工作沒有人力開展,這在相當大的程度上影響到了環(huán)保工作的推進。
  顯然,此次級別調(diào)整可以在相當大的程度上解決這一問題。不過,記者了解到,環(huán)保總局升級為部的過程亦是一波三折,最初上報的方案是為“環(huán)境部”而非“環(huán)境保護部”,兩字之差,其職權(quán)亦有很大差異。
  “是環(huán)境部的話,職能范圍就很廣了,而環(huán)境保護部相對的職能范圍比較窄,最終批下來的是后者。”前述權(quán)威人士向記者解釋。王玉慶則告訴記者,在環(huán)保管理的職能領(lǐng)域,信息收集處理發(fā)布、環(huán)保規(guī)劃編制與執(zhí)法體系的統(tǒng)一十分重要,這無疑與機構(gòu)設(shè)置的級別相關(guān)。
  1973年,國家成立國家環(huán)境保護領(lǐng)導小組,下設(shè)辦公室,簡稱國環(huán)辦,是為最初雛形。此間多年時間,這個部門在國家計委、建委、建設(shè)部下輾轉(zhuǎn)多年,直至1988年機構(gòu)改革方才獨立成為國家環(huán)保局,10年之后的1998年升格為總局級。
  記者掌握的情況表明,目前基本可以確定,現(xiàn)任環(huán)保總局局長周生賢可能出任環(huán)境保護部的部長職務,但此消息未能得到官方渠道證實。
“調(diào)整”將持續(xù)
  此前一些比較熱門的改革設(shè)想并未成為現(xiàn)實。鐵道部部長劉志軍對媒體明確表示,鐵道部近期不會并入大運輸部,已經(jīng)可以確定“大運輸部”還只是設(shè)想。而全國人大常委會副委員長成思危也明確向記者否認了“央行、證監(jiān)會、銀監(jiān)會、保監(jiān)會合并”成立“大金融部”的可能。
  “在目前確定的國務院機構(gòu)改革方案中,沒有涉及到現(xiàn)行金融監(jiān)管體制的內(nèi)容。”成思危在接受本報記者采訪中說,“監(jiān)管和貨幣政策是兩回事,不能混為一談,從國外經(jīng)驗看,還是分立好。”
  他指出,以前人民銀行改革,相繼將對證券、銀行、保險三業(yè)的監(jiān)管職能分離出來,成立證監(jiān)會、銀監(jiān)會、保監(jiān)會,就是為了使央行能夠集中精力做好貨幣政策,發(fā)揮宏觀調(diào)控作用。
  此外有消息稱,目前,除新設(shè)工業(yè)信息化部、升格環(huán)境保護部之外,勞動和社會保障部、人事部的調(diào)整也正在進行當中,基本已經(jīng)確定二者職能合并,但合并之后的新部機關(guān)的名稱尚不知曉。
  同時,民航總局并入交通部、藥監(jiān)局并入衛(wèi)生部也已經(jīng)成為了近期的普遍說法,但這些消息記者均未得到相關(guān)部門的證實。
  “現(xiàn)在看來,政企分開、政資分開、政事分開、政府與市場中介組織分開,把不該由政府管理的事項轉(zhuǎn)移出去,把該由政府管理的事項切實管好,從制度上更好地發(fā)揮市場在資源配置中的基礎(chǔ)性作用,更好地發(fā)揮公民和社會組織在社會公共事務管理中的作用,更加有效地提供公共產(chǎn)品,應該是加速政府職能轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵所在。”中央黨校一位專家向記者表示。
  顯然,目前的大部制改革正在遵循這樣的原則繼續(xù)下去。

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