人民網(wǎng)青島視窗2月29日消息:

昨天,由青島北海船舶重工有限責(zé)任公司為中國海洋石油工程公司建造的亞洲最大、世界第三的大型導(dǎo)管架下水專用駁船"海洋石油229",在青島海西灣造修船基地竣工交船。該船的成功建造,將為我國海洋石油向深海開發(fā)提供強(qiáng)有力的保障。

北船重工有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹,"海洋石油229"是3萬噸導(dǎo)管架下水駁船,是無人居住、無動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)的專用甲板駁,主要為中國海洋石油工程公司在中國南海海域進(jìn)行大型導(dǎo)管架安裝提供服務(wù),并可裝載模塊等其他大型物件。該船長235米,型寬52.5米,型深14.25米,最大載重量6萬噸,其主尺度和載重量在目前專用下水駁船中名列亞洲第一、世界第三。該船投產(chǎn)后,可大幅度提高我國導(dǎo)管架運(yùn)輸、下水能力和在國際市場(chǎng)上的競爭力,并結(jié)束了中海油以往到國外租借駁船運(yùn)輸大型物件的歷史。

該船從開工到按期完工歷時(shí)324天,工期快,質(zhì)量好,得到了船東的高度評(píng)價(jià)。建造過程中,北船重工針對(duì)半圓套、轉(zhuǎn)臂軸和搖臂制作加工精度要求高、焊接量大等難點(diǎn),嚴(yán)格控制變形和質(zhì)量,并克服天氣多變等不利因素,按期保質(zhì)保量完成了建造任務(wù)。

據(jù)悉,與"海洋石油229"密切相關(guān)的3萬噸導(dǎo)管架"番禺301"的建造,目前已在中國海洋石油工程公司青島基地進(jìn)入收尾階段,計(jì)劃于4月中旬由"海洋石油229"運(yùn)往南海油田。