2007年湖南全年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行速度仍將高速運(yùn)行，2007年1—11月，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值(現(xiàn)價(jià))1255.83億元，同比增長(zhǎng)42.41%；工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值（現(xiàn)價(jià)）1238.64億元，同比增長(zhǎng)42.08%；銷(xiāo)售收入1157.73億元，同比增長(zhǎng)46.00%；利潤(rùn)總額105.04億元，同比增長(zhǎng)157.52%。預(yù)計(jì)全年實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值（現(xiàn)價(jià)）1375億元，銷(xiāo)售收入1265億元，利潤(rùn)總額113億元。全省規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值和銷(xiāo)售收入均已突破千億元大關(guān)，從而成為全省第一個(gè)年產(chǎn)值和銷(xiāo)售收入過(guò)千億元的產(chǎn)業(yè)。2007年機(jī)械工業(yè)呈現(xiàn)的主要特點(diǎn)為：
　　一、行業(yè)優(yōu)勢(shì)特色日趨明顯
　　高速成長(zhǎng)的工程機(jī)械制造業(yè) 2006年，湖南省工程機(jī)械行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入130.48億元，是2000年19.6億元的6.6倍多，6年增長(zhǎng)563%；2007年1—11月完成工業(yè)總產(chǎn)值233.39億元，同比增長(zhǎng)62.82%,主營(yíng)業(yè)務(wù)收入233.34億元，同比增長(zhǎng)78.70%。僅長(zhǎng)沙一地就聚集了3家優(yōu)質(zhì)上市公司,有豐富的技術(shù)儲(chǔ)備、人才儲(chǔ)備和資金儲(chǔ)備，在我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)具有獨(dú)特的活力和潛能。中聯(lián)的母體長(zhǎng)沙建機(jī)院已為建機(jī)行業(yè)制訂300多項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。中聯(lián)、三一、江麓、山河智能4家骨干企業(yè)擁有國(guó)家專(zhuān)利近1000項(xiàng)。三一和中聯(lián)生產(chǎn)的混凝土泵和泵車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量約占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的70%；中聯(lián)（浦沅）生產(chǎn)的汽車(chē)起重機(jī)約占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的30%。在機(jī)群智能化工程機(jī)械、隧道鑿巖機(jī)器人、智能型振動(dòng)壓路機(jī)、智能型水平定向鉆孔機(jī)、智能化路面銑刨機(jī)、瀝青路面智能機(jī)群成套設(shè)備、智能型高原起重機(jī)、智能型集裝箱起重運(yùn)輸車(chē)等方面的研究處國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
　　基礎(chǔ)優(yōu)良的軌道交通設(shè)備制造業(yè) 2006年青藏鐵路建成通車(chē)時(shí)，是株洲生產(chǎn)的韶山9型電力機(jī)車(chē)將北京西站至拉薩的首發(fā)列車(chē)?yán)�上了世界屋脊。目前奔馳在國(guó)內(nèi)鐵路干線(xiàn)上的電力機(jī)車(chē)大約有60%產(chǎn)自湖南。湖南省軌道交通設(shè)備制造業(yè)現(xiàn)有株洲電力機(jī)車(chē)有限公司、湘潭電機(jī)集團(tuán)、時(shí)代電氣和株洲車(chē)輛廠等主體企業(yè)，重點(diǎn)配套企業(yè)約60家。株洲電力機(jī)車(chē)有限公司是中國(guó)軌道電力牽引裝備主要研究生產(chǎn)基地和城軌交通設(shè)備國(guó)產(chǎn)化基地，享有“中國(guó)電力機(jī)車(chē)之都”的美譽(yù)，已累計(jì)生產(chǎn)各型電力機(jī)車(chē)3500余臺(tái)，占全國(guó)鐵路電力機(jī)車(chē)總擁有量的60%。湘電集團(tuán)有限公司是國(guó)家重大技術(shù)裝備國(guó)產(chǎn)化基地，同時(shí)也是國(guó)家軌道交通牽引傳動(dòng)與控制系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化基地，先后為北京、平壤、德黑蘭等國(guó)內(nèi)外城市地鐵生產(chǎn)了近1000輛配套電氣設(shè)備，并為長(zhǎng)春市自主研究生產(chǎn)了18臺(tái)輕軌列車(chē)。
　　快速提升的電工電器制造業(yè) 近幾年，湖南電工電器產(chǎn)品的生產(chǎn)能力大幅提升，風(fēng)電、核電設(shè)備開(kāi)發(fā)取得突破性進(jìn)展, 分別以湘電集團(tuán)、衡變公司為核心，在湘潭和衡陽(yáng)形成了初具規(guī)模的電工產(chǎn)品集群。衡變已成為中國(guó)超、特高壓變壓器類(lèi)產(chǎn)品制造的骨干企業(yè)，行業(yè)四強(qiáng)之一。全省變壓器類(lèi)產(chǎn)品電壓等級(jí)由原來(lái)的220kV迅速上升到500kV、750kV、1000 kV，甚至達(dá)到目前國(guó)內(nèi)最高電壓等級(jí)1200kV，連上4個(gè)臺(tái)階。湘潭電機(jī)集團(tuán)通過(guò)“擴(kuò)建大中型直流電機(jī)項(xiàng)目”和“建設(shè)交流變頻調(diào)速電機(jī)、電控裝備項(xiàng)目”兩項(xiàng)重大投資，已形成直流牽引電機(jī)40萬(wàn)千瓦的年生產(chǎn)能力，同時(shí)使交流電機(jī)的年生產(chǎn)能力由150萬(wàn)千瓦提升到250萬(wàn)千瓦。公司研制的兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備，已在內(nèi)蒙、福建、遼寧等地打開(kāi)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)批量供貨, 已簽風(fēng)電整機(jī)合同20億元。另外,醴陵火炬電瓷電器有限公司、湖南開(kāi)關(guān)有限責(zé)任公司、長(zhǎng)沙高壓開(kāi)關(guān)有限公司、長(zhǎng)沙電纜附件有限公司等，這些企業(yè)生產(chǎn)的高壓、超高壓、特高壓輸變電主要設(shè)備，均已達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。
　　品類(lèi)豐富的汽車(chē)及零部件制造業(yè) 湖南省現(xiàn)有規(guī)模以上汽車(chē)、摩托車(chē)及零部件生產(chǎn)企業(yè)近200家，其中列入國(guó)家車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告的企業(yè)35家（擁有底盤(pán)生產(chǎn)資質(zhì)的7家），擁有轎車(chē)、越野車(chē)、載貨車(chē)、客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、低速汽車(chē)、摩托車(chē)等門(mén)類(lèi)齊全的公告目錄資源，年生產(chǎn)能力在30萬(wàn)輛以上。長(zhǎng)豐（集團(tuán)）有限公司、北汽福田長(zhǎng)沙汽車(chē)廠等整車(chē)企業(yè)得到了快速發(fā)展，長(zhǎng)豐集團(tuán)的銷(xiāo)售收入一度達(dá)到50億元，利稅近10億元。北汽福田長(zhǎng)沙汽車(chē)廠自1999年建廠來(lái)，每年以60%左右的增長(zhǎng)速度發(fā)展，2006年工廠產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)6.3萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入近25億元，2007年預(yù)計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)8萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入30億元，利稅1.5億元，出口7000輛。浙江眾泰、吉利控股、廣東美的等民營(yíng)資本先后進(jìn)入全省整車(chē)制造業(yè)，給行業(yè)注入新的活力和潛能。零部件方面，湖南車(chē)橋廠的輕卡車(chē)橋、同心實(shí)業(yè)生產(chǎn)的車(chē)身、亞新科衡陽(yáng)公司生產(chǎn)的高壓油泵、湖南機(jī)油泵股份有限公司生產(chǎn)的機(jī)油泵、湘火炬生產(chǎn)的火花塞、株洲齒輪股份有限公司生產(chǎn)的汽車(chē)齒輪、安福氣門(mén)有限公司生產(chǎn)的氣門(mén)、江賓機(jī)器廠生產(chǎn)的活塞等都是國(guó)內(nèi)知名品牌，占有相當(dāng)大的市場(chǎng)份額。
　　二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷提升
　　“十五”以來(lái)，湖南省機(jī)械工業(yè)實(shí)施“集聚式調(diào)整”和“開(kāi)放式調(diào)整”并重的戰(zhàn)略，加大結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷提升。集聚式調(diào)整引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)在發(fā)展領(lǐng)域和空間布局上朝著集群化方向發(fā)展。全省機(jī)械裝備業(yè)13個(gè)分行業(yè)，生產(chǎn)7000多個(gè)品種的產(chǎn)品，過(guò)去追求大而全小而全，夢(mèng)想成為“全能冠軍”，一直很難如愿。這些年干脆放棄做“全能冠軍”的想法，把發(fā)展重點(diǎn)放在工程機(jī)械、電工電器、汽車(chē)和軌道交通設(shè)備4個(gè)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，希望拿到幾個(gè)“單打冠軍”，已經(jīng)取得明顯效果。如工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)，全國(guó)10大工程機(jī)械基地中，目前長(zhǎng)沙的銷(xiāo)售收入僅次于徐州，居第二位，經(jīng)濟(jì)效益（利潤(rùn)）卻連續(xù)多年超過(guò)徐州居第一位。中聯(lián)和三一已連續(xù)兩年進(jìn)入世界工程機(jī)械50強(qiáng)。上述4大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)2006年的工業(yè)總產(chǎn)值、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和利潤(rùn)總額占全行業(yè)的比重已分別達(dá)到67.01%、68.34%和64.96%。產(chǎn)業(yè)布局上，我省重點(diǎn)引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)向長(zhǎng)株潭衡幾個(gè)核心區(qū)域集中，形成了長(zhǎng)沙工程機(jī)械集群，星沙汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群，湘潭、衡陽(yáng)電氣產(chǎn)業(yè)集群，株洲軌道交通產(chǎn)業(yè)集群等一批產(chǎn)業(yè)集群雛型。今年1—11月，長(zhǎng)株潭衡4市機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和利潤(rùn)總額占全省全行業(yè)的比重已分別達(dá)到72.01%、74.33%和75.78%。
　　“開(kāi)放式調(diào)整”首先是引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)從高度集中的國(guó)有經(jīng)濟(jì)向股份制、民營(yíng)等多種所有制并存的方向發(fā)展，全省機(jī)械行業(yè)國(guó)有獨(dú)資企業(yè)已由2001年的73%降到了目前的不足10%，一大批國(guó)有企業(yè)改革改制后煥發(fā)了生機(jī)，一大批民營(yíng)企業(yè)給行業(yè)增添了活力。其次是整個(gè)行業(yè)逐步從過(guò)去的相對(duì)封閉走向更加開(kāi)放。許多企業(yè)通過(guò)“投大靠強(qiáng)”和“找?guī)洰?dāng)兵”實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，如衡變并入特變電工后，單月產(chǎn)值突破了3億元，一個(gè)月的產(chǎn)值相當(dāng)改革前3年產(chǎn)值的總和。