上海制造業(yè)最近又增添了一員“生力軍”：落戶閔行的上海國(guó)家民用航天產(chǎn)業(yè)基地正式揭牌。該基地將成為全國(guó)重要的戰(zhàn)略性航天技術(shù)研發(fā)中心，重點(diǎn)發(fā)展民用航天主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、航天技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)兩大領(lǐng)域。進(jìn)入2008年，上海制造業(yè)的智慧和熱情正在競(jìng)相迸發(fā)。各方創(chuàng)新人才和力量，以更為開放的視界、更加謙和的心態(tài)，充分利用國(guó)內(nèi)國(guó)外資源，發(fā)揮自身比較優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展高端，讓上海經(jīng)濟(jì)的質(zhì)量變得更高。
      又一個(gè)“上海制造”年
      一批國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展急需的大型、關(guān)鍵性重大裝備，日前紛紛在上海取得“首臺(tái)突破”——
      申城軌道交通6號(hào)、8號(hào)、9號(hào)等新線路相繼開通，此前在滬下線的國(guó)產(chǎn)A型地鐵列車，已經(jīng)瞄準(zhǔn)了城市軌交這一前景廣闊的市場(chǎng)；
      上海船廠建造的3500箱集裝箱船順利下水，而這艘巨輪在船臺(tái)上建造僅用了49天，創(chuàng)造了世界同類型船的最短船臺(tái)建造周期；
      我國(guó)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的ARJ21支線飛機(jī)在上海飛機(jī)廠完成總裝下線，正在為今年實(shí)現(xiàn)首飛進(jìn)行最后沖刺；
      “嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星在距月面200公里的高度繞月飛行，滬產(chǎn)科學(xué)探測(cè)儀器激光高度計(jì)日夜開機(jī)，傳回月面相關(guān)數(shù)據(jù)……
      事實(shí)上，作為我國(guó)重要制造業(yè)基地的上海，經(jīng)過(guò)幾十年的努力，已經(jīng)擁有完整的產(chǎn)業(yè)體系和雄厚的制造業(yè)實(shí)力。我們可以自豪地說(shuō)，剛剛過(guò)去的2007年是繼1960年代前期以來(lái)的又一個(gè)“上海制造”年。
      聚焦重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，通過(guò)集聚資源和產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合攻關(guān)，上海計(jì)劃在太陽(yáng)能光伏電池、大型海上風(fēng)電機(jī)組、半導(dǎo)體照明、機(jī)器人、新能源汽車、診斷和基因工程疫苗、射頻識(shí)別、嵌入式系統(tǒng)等若干優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域促進(jìn)裝備制造業(yè)升級(jí)壯大。
      聚焦產(chǎn)業(yè)基地，臨港裝備產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)繼續(xù)推進(jìn)，臨港部分裝備項(xiàng)目建成，開始產(chǎn)出；長(zhǎng)興造船基地建設(shè)進(jìn)展順利，一期三條生產(chǎn)線全部投產(chǎn)；上海化工區(qū)招商累計(jì)突破100億美元，去年銷售收入超過(guò)500億元。可以預(yù)見(jiàn)，這些都將成為未來(lái)上海制造業(yè)又好又快發(fā)展的支柱。
      三二一產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展
      不久前結(jié)束的中共上海市委九屆三次全會(huì)明確提出，“加快形成服務(wù)經(jīng)濟(jì)為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，全力促進(jìn)三二一產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、共同發(fā)展”。融合發(fā)展，是信息技術(shù)革命后現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)，也是壯大上海產(chǎn)業(yè)整體實(shí)力的迫切需要。
      上海電氣是上海裝備制造業(yè)的龍頭企業(yè)之一。但長(zhǎng)期以來(lái)，集團(tuán)下屬的部分企業(yè)傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)就是賣單機(jī)設(shè)備，如鍋爐、汽輪機(jī)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)和儀器儀表等。這些產(chǎn)業(yè)受市場(chǎng)原材料價(jià)格的影響大，企業(yè)的利潤(rùn)空間小，要么實(shí)施轉(zhuǎn)型，要么就被淘汰。經(jīng)過(guò)思考，上海電氣集團(tuán)拿出了“藥方”，推出了到2010年發(fā)展成為以電力設(shè)備為核心的，集工程設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)備制造、工程成套和技術(shù)服務(wù)五大功能于一體的綜合性企業(yè)集團(tuán)的戰(zhàn)略。對(duì)此，交大安泰學(xué)院教授陳憲等學(xué)者指出，目前，IBM、通用電氣等國(guó)際上許多歷史悠久的制造業(yè)企業(yè)，已經(jīng)成功轉(zhuǎn)型為以生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)為主的企業(yè)。實(shí)際上，不僅僅是上海電氣，寶鋼、上汽、上海貝爾等滬上知名制造業(yè)企業(yè)集團(tuán)也開始了類似的探索，在總承包、總集成方面業(yè)績(jī)突出。
      近年來(lái)，上海生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速。去年1-9月，據(jù)來(lái)自上海7個(gè)企業(yè)集團(tuán)和4個(gè)開發(fā)區(qū)170多家企業(yè)的不完全統(tǒng)計(jì)，共實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)營(yíng)業(yè)收入960.8億元，同比增長(zhǎng)38.9%，增速高于整個(gè)制造業(yè)。下一步，上海將制定出臺(tái)《上海發(fā)展面向制造業(yè)的服務(wù)業(yè)實(shí)施方案》，爭(zhēng)取在總集成總承包、第三方物流、服務(wù)外包、節(jié)能環(huán)保服務(wù)等4個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)突破，形成一批典型企業(yè)和示范項(xiàng)目。
      在自主創(chuàng)新上下功夫
      在前進(jìn)的道路上，上海制造業(yè)企業(yè)和決策者們也清晰地看到了自身不足，即具有自主品牌和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品還不多、不強(qiáng)。沒(méi)有自己的品牌，沒(méi)有自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，制造業(yè)只能淪落到低質(zhì)高耗、低附加值的產(chǎn)業(yè)鏈條中，無(wú)法完成結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和升級(jí)換代，在競(jìng)爭(zhēng)中也就毫無(wú)優(yōu)勢(shì)可言，更無(wú)法實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。
      以“上海牌”轎車為例，作為當(dāng)年中國(guó)汽車工業(yè)的領(lǐng)軍者，承載著太多國(guó)人的驕傲。但隨著汽車行業(yè)的更新?lián)Q代，在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里，“上海牌”轎車已從我們的視線中消失了。不過(guò)這種局面現(xiàn)在已發(fā)生了改變。上汽集團(tuán)在2007年上海車展上宣布，上汽自主研發(fā)的首款燃料電池轎車已正式命名為“上海牌”，該款轎車將于今年實(shí)現(xiàn)小批量試生產(chǎn)。上汽希望，通過(guò)資金和人才的高度集聚，研發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“喝氫排水”的燃料電池轎車，重新擦亮自主品牌。
      專家建言，下一步上海應(yīng)該而且必須在自主創(chuàng)新上下功夫，努力攻克一批事關(guān)國(guó)計(jì)民生和國(guó)家安全的核心關(guān)鍵技術(shù)，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平提高。