近日，國內最大內河船舶監(jiān)管系統(tǒng)——三峽－葛洲壩船舶監(jiān)管系統(tǒng)工程安裝完畢，已進入調試階段，預計明年元月可投入試運行。系統(tǒng)投入使用后，將在三峽通航局轄區(qū)59公里河段織就一張安全保護網(wǎng)，并撐起一個自動化的船舶指揮調度系統(tǒng)。

　　近年來，隨著三峽工程建設的快速推進，三峽壩區(qū)交通安全及發(fā)展更加引起各方關注。特別是三峽大壩蓄水成庫及175米蓄水的臨近，通航環(huán)境發(fā)生了重大變化，三峽、葛洲壩壩區(qū)成為船舶待閘、過壩的密集區(qū)，兩壩間受電站調峰影響，船舶航行條件惡化。為保障船舶航行安全，提高通航管理效率，交通部于2006年投入4700萬元規(guī)劃建設三峽－葛洲壩船舶監(jiān)管系統(tǒng)工程，即簡稱的三峽－葛洲壩VTS系統(tǒng)。

　　由三峽通航管理局組織實施的三峽－葛洲壩VTS系統(tǒng)工程，由1個交管指揮系統(tǒng)、7個雷達外圍站、15個CCTV站、1個AIS站、3個VHF站組成，將自動通過實時的信息采集，掌握船舶的動態(tài)，判斷交通態(tài)勢，及時糾正違章船舶行為，保障通航安全，還可通過獲取準確的船舶信息，便于三峽通航管理人員組織實施船舶調度計劃，保障轄區(qū)通航暢通。